Skigebiet Heutal will 25 Mio. Euro investieren
Das Skigebiet Heutal bei Unken (Salzburger Pinzgau) plant Investitionen in eine neue Sesselbahn, eine moderne Beschneiungsanlage sowie einen Gasthof. Insgesamt sind dafür rund 25 Millionen Euro nötig – für den Bau der Seilbahn fehlen allerdings noch mehrere hunderttausend Euro. Wie geht das Skigebiet mit der Finanzierungslücke um?
Eine Seilbahn auf den Gotthard? Großprojekt sorgt für Diskussionen
Das neue Großprojekt „Porta Gottardo“ soll den Gotthardpass das ganze Jahr über für Touristen öffnen – zumindest nach den Plänen privater Investoren. Die Ankündigung hat bereits eine kontroverse Debatte ausgelöst.
Strafe für Bergstation in Damüls?
Trotz erfolgreicher Inbetriebnahme der neuen Sesselbahn „Hohes Licht“ in Damüls droht den Betreibern Ärger. Da die Bergstation um sechs Meter versetzt wurde, prüft die BH Bregenz eine Strafe. Die Verantwortlichen verteidigen den Schritt als geologisch notwendige Anpassung, zeigen sich zum Thema verwundert und zugleich zuversichtlich.
Fisser Bergbahnen: Multifunktionales Talstationsgebäude für Gäste und Mitarbeiter
Das neue Talstationsgebäude, das in dieser Saison in Ladis eröffnet wurde, beeindruckt durch seine Multifunktionalität. Hier finden nicht nur das Skidepot mit modernen Trocknungssystemen Platz, sondern auch Spielbereiche für Kinder, Beauty-Stationen und sogar Mitarbeiterunterkünfte. Mehr zur Planung und Ausstattung.
Schilthorn: Rekordjahr trotz Betriebsunterbrechung
Obwohl die oberste Sektion zwischen Birg und Schilthorn sowie das Drehrestaurant und der Top Shop bis Mitte März 2025 geschlossen waren, meldet die Schilthornbahn AG ein positives Jahresergebnis. Sowohl Besucherzahlen als auch Umsatz legten zu – ebenso Gastronomie, Hotellerie und Shops. Wie groß war das Wachstum und was plant das Skigebiet für das Jahr 2026?
Infrastruktur mieten
Damit seine Skigebiete Investitionen tätigen können, setzt der Kanton Freiburg seit über 20 Jahren auf ein Public-Private-Partnership-Modell. Johanna Gapany, Ständerätin und Präsidentin des Freiburger Seilbahnverbandes, stellt das Finanzierungskonzept vor. Ein Vorbild für andere Regionen?